Несмотря на разрушенные логистические цепочки и временные остановки сборочных линий, АвтоВАЗу удалось увеличить долю на рынке с 21% до 28%. В 2022 году было реализовано 188,6 тысячи автомобилей российской марки. Абсолютным лидером продаж стала Lada Granta с результатом почти 96 тысяч проданных машин. За ней следовали модели семейства Niva, продажи которых составили около 39 тысяч штук. Третьей по популярности стала Lada Vesta, чуть уступив по количеству проданных экземпляров, а Largus занял девятое место в общем зачёте.

За последние три года компании удалось восстановить ритмичное производство всего модельного ряда. Сегодня в дилерских центрах доступны все автомобили марки, а цены на новые модели преимущественно выросли. На этом фоне портал 110KM.RU выяснил, как изменились цены на автомобили Lada 2022 года выпуска на вторичном рынке.

Сейчас новая Lada Granta в базовой комплектации Standart с мотором Евро-5 стоит 749 900 рублей. Версия Classic’24 с одной подушкой безопасности оценивается уже в 966 тысяч. Средняя цена трехлетней Granta составляет около 870 тысяч рублей. Как правило, речь идет о машинах без ABS и подушек безопасности, с двигателями стандарта Евро-2.

Особенно трудным 2022 год стал для модели Lada Vesta. В самом начале года был представлен обновлённый вариант Vesta NG, но буквально через несколько дней производство остановили из-за проблем с поставками. Лишь в июле дилерам отправили около 800 автомобилей, собранных в Ижевске, а затем выпуск перенесли в Тольятти. Большинство выпущенных в 2022 году машин относятся к дорестайлинговой версии. Сегодня новые автомобили Vesta NG в комплектации Comfort стоят от 1,24 миллиона рублей, однако у дилеров чаще встречаются версии Comfort’24 по цене около 1,53 миллиона. Средняя стоимость трёхлетней Vesta в марте 2025 года составляет 1,36 миллиона рублей.

Сложной оказалась и ситуация с моделью Largus, которая базируется на французской платформе В0. С весны 2022 года её массовое производство было приостановлено, и лишь несколько ограниченных партий удалось выпустить из оставшихся комплектующих. Возобновление полноценной сборки состоялось в Ижевске только в мае 2024 года. Сейчас новые Largus продаются по цене от 1,66 миллиона рублей, а трёхлетние машины стоят в среднем 1,49 миллиона.

После ухода Renault из России АвтоВАЗ сделал ставку на Granta и Niva, чтобы сохранить производственные мощности. Упрощённые версии без сложной электроники позволили наладить сборку и удержать спрос. В июле 2022 года производство Niva Legend было перезапущено, а спустя месяц к нему присоединилась и Niva Travel. Сегодня новые внедорожники оцениваются от 1,06 миллиона рублей за Legend и от 1,31 миллиона за Travel. На вторичном рынке трёхлетние версии стоят в среднем 952,2 тысячи и 1,2 миллиона рублей соответственно.