Снаружи рестайлинговая версия 911 Turbo S отличается переработанными бамперами, обновлёнными воздухозаборниками с вертикальными ламелями и новыми фарами. Сзади изменений ещё больше — переработан дизайн кормы, появились вертикальные вентиляционные прорези по краям, а выхлопная система имеет четыре патрубка.

Хотя Porsche пока не раскрывает всех технических характеристик, ранее было подтверждено, что обновлённая линейка 911 Turbo получит гибридную силовую установку, аналогичную той, что используется в 911 GTS. Напомним, что в версии GTS применяется 3,6-литровый оппозитный двигатель в паре с электромотором, встроенным в восьмиступенчатую роботизированную трансмиссию PDK. Электромотор выдает до 54 л.с. и 149 Нм, а совокупная мощность силовой установки составляет 532 л.с. и 608 Нм.

Если Porsche последует той же логике увеличения мощности, как в случае с GTS, то можно ожидать, что гибридный 911 Turbo S получит около 700 л.с., что станет серьёзным шагом вперёд по сравнению с нынешними 640 л.с.

Ожидается, что интерьер также получит модернизацию. В частности, в салоне появится 12,6-дюймовая изогнутая цифровая панель приборов, мультимедийная система с 10,9-дюймовым дисплеем и переработанные элементы управления.

Согласно официальной информации, производство обновлённого Porsche 911 Turbo начнётся во второй половине 2025 года. Таким образом, полноценная премьера модели может состояться уже в ближайшие месяцы.

Porsche 911 Turbo S остаётся иконой в мире спорткаров, и предстоящее обновление с добавлением гибридной технологии обещает вывести его на новый уровень — как по динамике, так и по технологичности.

Ранее мы писали, что в Москве продают редчайший Porsche 911 GT3 RS за 55 млн рублей.