Всего Россия приобрела шин у Китая за отчетный период на 85,7 млн долларов. В январе — феврале 2024 года отмечалась противоположная динамика. Тогда поставки автопокрышек из КНР в РФ увеличились на 35% и достигли уровня в 93,7 млн долларов.

Главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков в беседе с «Коммерсантом» связал такую динамику с перенасыщением российского рынка шин на фоне активизации российских предприятий после ухода ряда западных производителей.

Так, холдинг «Кордиант» недавно перезапустил бывший шинный завод Bridgestone в Ульяновске, компания намерена в течение ближайших двух лет раскачать все свои шинные заводы до полной мощности (15 млн покрышек в год).

Ранее были названы главные особенности российских автомобильных шин.