Первый кандидат на выбывание — это супермини Mazda2, который появился в 2014 году и постепенно, но не значительно обновлялся вплоть до 2024 года. Не исключается, что в будущем появится электрическая версия субкомпактной модели, так как компания «Мазда» зарегистрировала торговое название Mazda2e. Ну, и какое-то время в ЕС будет продаваться автомобиль Mazda2 Hybrid, потому что является перелицованной модификацией Toyota Yaris.

Осенью производственный конвейер покинет модель Mazda CX-3, которая дебютировала также в 2014 году и практически не обновлялась с того времени. Такой автомобиль уже не выпускают в Северной Америке и ЕС, теперь пришла попрощаться с кроссовером и на азиатском рынке.

Не оказался нужным рынку и первый электрокар компании Mazda — MX-30, так как запас хода небольшой, а цена по сравнению с конкурентами — высокая. Модель продержалась на рынке всего 5 лет, но в строю какое-то время останется исполнение MX-30 с роторным мотором.

Текущая модель Mazda6 появилась в 2012 года, пережила несколько обновлений, но этого явно не хватило для того, чтобы удержаться на плаву. В 2021 году данный седан покинул рынок Северной Америки, в 2023 году — Великобритании, а в прошлом году — рынок Японии. Теперь эта модель уходит из Австралии. У модели Mazda6 есть преемник — это Mazda EZ-6, однако данный автомобиль нельзя считать чистокровной «Маздой», так как её разработали совместно с концерном Changan.

Ранее сообщалось, что в России начались продажи новой Mazda CX-50.