Как уточняет производитель, проблема заключается в возможности короткого замыкания при полной зарядке автомобиля, особенно если он находится в запаркованном состоянии, например, ночью в гараже. В некоторых случаях это может привести к тепловому разгону батареи — крайне опасному процессу, сопровождающемуся сильным нагревом и риском пожара.

Источник проблемы — отклонение в производственном процессе одного из поставщиков аккумуляторных модулей. По информации Volvo, батареи, изготовленные компанией LG, могут содержать дефектные элементы, подверженные внутреннему короткому замыканию.

Volvo призывает владельцев не заряжать автомобили до момента проведения ремонта. Официальные уведомления будут рассылаться в ближайшее время. Владельцев затронутых авто попросят посетить официальный дилерский центр, где специалисты проведут диагностику аккумуляторного модуля. В случае обнаружения отклонений проблемный компонент заменят бесплатно. Также всем автомобилям будет установлен обновлённый программный модуль, контролирующий состояние батареи в реальном времени.

Накануне мы писали, что Volvo, известная своими практичными и безопасными универсалами, отказывается от этого сегмента в пользу кроссоверов.