Эксперт «За рулем» напомнил, что собиравшийся в 2008–2015 годах на предприятии в немецком Бремене кроссовер Mercedes-Benz GLK был разработан на платформе седана C‑класса серии W204.

У таких автомобилей, выпущенных до 2010 года, нередко возникают проблемы с бачком омывателя, который может течь, а также со спиралью обогрева, которая может выходить из строя. В таких случаях необходимо проводить замену проводки или перепрограммировать блок управления. Зимой у Mercedes-Benz GLK часто наблюдаются сбои в работе электроприводов зеркал, сообщил эксперт.

По мнению Хлебушкина, Mercedes-Benz поражает невысоким качеством отделочных материалов. Кожаная обивка руля у такого кроссовера может износиться гораздо раньше, чем наступит пробег 200 тыс. км.

На дорестайлинговых моделях Mercedes-Benz GLK может наблюдаться автоматический переход трансмиссии из режима движения D в парковочный при невысокой скорости, что связано с проблемами электроники замка зажигания EZS, не распознающего ключ.

Кроме того, у такой машины возникает вероятность отказа датчика присутствия пассажира. У автомобилей, выпущенных до 2010 года, также были замечены утечки в системе гидроусилителя руля.

Ранее сообщалось, что легендарный Mercedes W140 с минимальным пробегом продают в Москве за 8,3 млн рублей.