Модель EZ-6 уже ввозится в страну по схеме параллельного импорта. Этот автомобиль, разработанный в Китае, представлен в двух вариантах: полностью электрическая версия и подзаряжаемый гибрид, где двигатель внутреннего сгорания служит исключительно генератором. Лифтбек оснащен задним приводом и современной силовой установкой.

Теперь один из таких автомобилей официально прибыл в российскую испытательную лабораторию для прохождения сертификации. Это подтверждает намерение дистрибьютора наладить регулярные поставки и продажи Mazda в России.

При этом российское представительство японского бренда не участвует напрямую в выводе EZ-6 на рынок и будет только выполнять гарантийные обязательства. Официальным импортером выступает сторонняя компания. В ближайшее время ожидается публикация информации о получении машиной ОТТС в базе Росстандарта, что станет важным шагом для ее выхода на рынок.

Ранее сообщалось, что Mazda решила отправить в отставку сразу четыре модели.