С 2020 года доля китайских автопроизводителей на внутреннем рынке увеличилась с 36% до рекордных 63%, согласно отчету. В это время наблюдается заметное снижение конкурентоспособности американских и европейских марок в Китае.

К примеру, доля General Motors в прошлом году упала до 6,8%, в то время как в 2018 году она составляла 14%. За первые девять месяцев 2024 года компания, для которой китайский рынок был одним из ключевых, понесла убыток в объеме 347 миллионов долларов.

Ситуация для европейских автогигантов также вызывает беспокойство, как отмечает исследование. В 2024 году такие бренды, как Volkswagen, Porsche и Audi, продемонстрировали отрицательную динамику.

В то же время Китай активно укрепляет свои позиции на международной арене. Автопроизводители из Поднебесной особенно успешно выходят на рынок Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока. Поставки автомобилей из Китая за границу достигли 5 миллионов единиц, что соответствует 20-процентному росту.

Ранее сообщалось, что Chery Tiggo 7 Pro Max стал самым популярным новым китайским авто в РФ этой зимой.