Глава Росстандарта рассказал изданию, что с момента выявления данным случаев за несколько лет ведомством были согласованы отзывные компании в отношении 1,5 млн машин суммарно по всем брендам в РФ. При этом на многих автомобилях в России замена таких подушек безопасности еще не произошла.

Антон Шалаев напомнил, что данная ситуация была связана с конкретными моделями подушек безопасности фирмы Takata, в которых отмечалась деградация вещества внутри пиропатрона при определенных климатических показателях. В итоге, при срабатывании такой подушки безопасности мог разрушиться корпус газогенератора, а его обломки могли разлететься по салону и травмировать людей.

Из-за опасных подушек компании Takata десятки миллионов автомобилей многих брендов были отозваны во всем мире.

Ранее эксперт рассказал, что самые затратные проблемы с машиной начинаются после гарантии.