В марте текущего года в Россию было ввезено 29,9 тысячи легковых автомобилей с пробегом, что на 62% больше по сравнению с февралем, однако на 26% меньше, чем за тот же месяц в прошлом году. Примечательно, что уже второй месяц подряд объем импорта подержанных автомобилей превышает аналогичные данные по новым транспортным средствам.

В период с мая 2023 года по январь 2025 года ситуация была наоборот, когда новые автомобили стабильно лидировали по объемам импорта. Директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков подчеркивает, что падение ввоза новых автомобилей благоприятно сказывается на уменьшении их запасов. Он также связывает эту тенденцию с тем, что многие автозаводы в России возобновили свою работу после периода простоя, что снизило необходимость в импорте ряда иностранных моделей.

Наибольшая доля новых легковых автомобилей была привезена из Китая (79,8% в марте), за ним следуют Киргизия (7,9%) и Беларусь (4,9%). Подержанные машины чаще всего поступают из Японии (52,9%), Южной Кореи (22,8%) и Китая (10%).

В марте лидером по ввозу новых легковых автомобилей стал Changan, а среди подержанных — Toyota. Анализируя импорт за первый квартал 2025 года, можно заметить, что поставки новых автомобилей сократились на 66%, составив всего 71,9 тысячи штук. В то же время, импорт б/у машин за эти три месяца снизился на 19%, достигнув 67,8 тысячи экземпляров.

Сергей Целиков добавляет, что 82% всех ввезенных новых легковых автомобилей в первом квартале 2025 года были выпущены в 2024 году, тогда как машины 2023 года составляют лишь 3%, а 15% импорта приходятся на автомобили, произведенные в текущем году.

Ранее сообщалось, что Toyota Hilux и Mitsubishi L200 остаются самыми популярными б/у пикапами в РФ