Renault Logan I и II поколения

В этой модели от французского автопроизводителя можно встретить несколько моторов, при этом все из них демонстрируют большой ресурс. Но чаще на транспортном средстве используется агрегат под индексом К7 М. Он имеет объем 1,6 литра, по два клапана на цилиндр, а мощность варьируется от 75 до 90 л.с. Несмотря на его недостатки (довольно прожорлив, характерны течи масла и антифриза), силовой агрегат способен при должном обслуживании проехать свыше 500 тысяч км. без капиталки.

Крайне надежным считается и другой мотор — К4 М, который также ставился на Renault Logan. Это бензиновый 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью от 105 до 110 л.с. Он выпускался с 1998 по 2021 год. В нем отсутствуют какие-то явные «болячки». При своевременном обслуживании способен намотать пробег не меньше «одноклассника».

Hyundai Solaris II поколения

Автомобиль популярен как у частников, так и бизнеса, который занимается доставкой и пассажироперевозками. Помимо симпатичного вида и доступной цены, транспортное средство ценится за ресурсные моторы.

В Hyundai Solaris II поколения устанавливались надежные атмосферные двигатели G4LC объемом 1,4 литра мощностью 99,7 л.с. и G4FG объемом 1,6 литра и мощностью 121–132 л.с. Оба при рекомендуемом обслуживании способны проехать без капитального ремонта свыше 350 тысяч км. В «народе» большей популярностью пользуется второй мотор, поскольку он имеет лучшую динамику разгона.

Opel Astra H

Автомобиль от немецкого бренда доступен в разных вариантах кузова — есть хэтчбек, седан и универсал. Сбалансированное транспортное средство оснащалось как турбированными, так и безнаддувными версиями моторов с хорошей ресурсностью. Наиболее популярным двигателем является Z16XER объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Он имеет износостойкий чугунный блок, распределенный впрыск топлива, регулируемые фазы газораспределения как на впуске, так и на выпуске. Тяговитый мотор при качественном обслуживании без капремонта способен намотать 400–500 тысяч км.

Volkswagen Golf V и VI поколения

На автомобили Golf V (2005–2010) и Golf VI (2008–2013) от устанавливался двигатель MPI (BSE) объемом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. Он отличается оптимальным сочетанием между мощностью и экономичностью. Мотор с алюминиевым блоком имеет 4 цилиндра, 8 клапанов и прямой впрыск. При должном обслуживании агрегат способен проехать без серьезных поломок свыше 400 тысяч км. Двигатель 1,6 MPI (BSE) был востребован и в разные года устанавливался на другие автомобили концерна VAG: Audi A3 и A4, Skoda Octavia II, Seat Leon.