«В отличие от прежних двух лет, в I квартале китайские салоны стали активно терять инвесторов. За три месяца было закрыто 213 шоурумов. Это больше, чем за весь 2023 год (187 локаций) и в три с лишним раза больше, чем в I квартале 2024 года (67 салонов)», — отмечается в соответствующем исследовании.

Лидерами по потерям автодилеров стала компания Bestune (26 закрытий в отчетный период), на втором месте — марка Kaiyi (20 закрытий автосалонов) , на третьем — DFM (16 закрытий). В ТОП-10 автобрендов по количеству закрытий впервые вошли марки Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.

Несмотря на это, лидерство по количеству шоурумов среди иномарок сохранила компания Chery (206 локаций), второе место — у бренда Geely (199 локаций), на третьей строчке рейтинга оказался Changan (200 шоурумов).

Директор департамента продаж «Газпромбанк автолизинг» Николай Фомин сообщил, что всего за первый квартал нынешнего года состоялось 124 открытия китайских автосалонов — в 2 раза меньше, чем за тот же период прошлого года (241). При этом на все марки из Китая приходится теперь 2,7 тыс. салонов, что на 87 меньше, чем в начале нынешнего года.

Ранее сообщалось, что доля «китайцев» на авторынке России опустилась ниже 50%.