Суть схемы проста. В интернете появляются объявления о продаже иномарок с огромной скидкой — якобы автомобили были изъяты банками у должников и теперь распродаются. Подобные объявления заполонили сайты — десятки лотов, выглядящих как настоящее сокровище: например, Toyota Camry за два миллиона рублей. Это, по словам юристов, и есть первый тревожный сигнал, пишет «Газета.ру».

Главная цель аферистов — заманить покупателя в автосалон. Там разыгрывается хорошо отработанный спектакль: нужной машины «вдруг» нет, но есть похожая — чуть дороже. Причем оформить её «выгоднее» в кредит. И тут начинается самое интересное: под предлогом «просто посмотреть условия» клиенту предлагают подписать документы, которые на деле являются полноценным кредитным договором. К этому добавляют дорогостоящие опции, услуги и страховки. Итоговая стоимость оказывается в два-три раза выше рыночной.

Часто разговор в салоне затягивается на часы — менеджеры действуют методично, чтобы усыпить бдительность клиента. В самый уязвимый момент ему подсовывают бумаги с важными пунктами, спрятанными в мелком шрифте.

Юристы предупреждают: доказать вину салона будет практически невозможно. Подпись поставлена — значит, всё добровольно. Полиция в таких случаях не поможет. А объявления с «конфискатом», скорее всего, окажутся обычной рекламой, не обязывающей салон ни к чему.

Эксперты подчёркивают: настоящие банковские конфискатные автомобили не распродаются поштучно. Банки реализуют их целыми партиями через специализированные компании, и по вполне рыночным ценам. Машина, которая стоит в два раза дешевле рыночной — это не «счастливый шанс», а почти гарантированная афера.

Почему люди всё равно попадаются? Здесь вступает в дело психология. По словам специалистов, у человека возникает иллюзия, что он оказался «самым умным» — нашёл выгодную сделку, обхитрил систему. Это чувство собственной значимости может заглушить даже голос здравого смысла.

Если вас что-то настораживает в процессе покупки — уходите, советуют эксперты. Не подписывайте ничего и, главное, не вносите предоплату. Иногда лучше упустить «выгодную сделку», чем оказаться в долговой яме без машины.

Ранее анализ рынка показал, как россияне выбирают машины.