Новинка будет построена на базе китайского пикапа JAC, но Sollers намерена максимально локализовать производство, чтобы занять нишу, которую ранее занимали японские бренды. Выпуск автомобиля планируется в Ульяновске, сообщил генеральный директор компании Николай Соболев. К концу 2025 года Sollers рассчитывает завершить сертификацию и финализировать инженерные решения. Объём инвестиций в проект составит около 4 миллиардов рублей.

По словам главы УАЗа Алексея Спирина, в основе внедорожника действительно лежит китайская платформа, но в перспективе ключевые компоненты — мотор, трансмиссия и пр. — будут производиться в России. Известно, что модель получит семиместный салон, двухлитровый бензиновый двигатель на 200 л.с. и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Позже ожидается и дизельная версия.

Тем не менее, автоэксперт Сергей Цыганов в комментарии для издания «Газета.Ru» отметил, что в первые годы уровень локализации будет невысоким. По его мнению, автомобиль можно будет считать полностью отечественным только после запуска штамповочного производства в стране.

Эксперт также обратил внимание на маркетинговые риски: донорская модель не отличается современностью, а переделка из пикапа может повлиять на имидж новинки. Однако, если Sollers выстроит долгосрочную стратегию и привлечёт как лояльных, так и новых клиентов, внедорожник может обрести успех. При условии, что будет решён вопрос с доступностью запчастей, Цыганов прогнозирует, что новинка способна превзойти по продажам УАЗ «Патриот» в течение 2–3 лет.