Hyundai Palisade предыдущей генерации имел тоже версию XRT, однако компания подчёркивает, что новый вариант доработан более основательно. Среди внешних отличий XRT Pro названы доработанная решётка радиатора, другой передний бампер, ярко-красные буксировочные проушины и эксклюзивные для этой версии колёсные диски на 18 дюймов.
В стандартное оснащение варианта XRT Pro войдёт электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала. Доработанная подвеска обеспечит 25-миллиметровую прибавку к дорожному просвету — до 213 мм. В совокупности с другим передним бампером это улучшит углы въезда и съезда до 20,5 и 22,4 градуса соответственно. Предусматриваются вседорожные шины размерностью 255/60.
Обновят такому Palisade и ездовую электронику. Так, появятся новые режимы для грязи, песка и снега. Мультимедиасистема сможет отображать уровни крена и компас, а также получит функцию «прозрачного капота».
Palisade XRT Pro будут оснащать только 3,5-литровым мотором V6, который во время премьеры кроссовера не анонсировался. Атмосферный силовой агрегат развивает 291 л.с. и 353 Нм максимального крутящего момента и работает с 8-ступенчатым «автоматом» и безальтернативным для этой версии полным приводом. При этом гибридная версия с силовой установкой на 334 л.с. и 460 Нм в США также появится.
Ранее сообщалось, что в Россию привезли рестайлинговые кроссоверы Hyundai Tucson 2025 модельного года.
