По словам эксперта, не все автомобили были собраны в Корее — среди ввезённых машин встречаются и модели немецкой, и японской сборки. Однако большинство авто — возрастом от трёх до четырёх лет. Так, 15% поступили из 2022 года, 42% — с 2021 года выпуска, ещё 38% — с 2020 года. На более ранние или более свежие года выпуска приходится лишь 5% ввоза.

Самым востребованным брендом на российском рынке по итогам этого периода стала Kia — её доля составила 6,1 тысячи автомобилей. Немецкая BMW заняла второе место (4,5 тыс.), а замкнул тройку ещё один корейский бренд — Hyundai (3,2 тыс.). Также в пятёрку вошли Mercedes-Benz и Audi с показателями 2,6 и 1,6 тысячи машин соответственно.

Интересно, что тройка самых популярных моделей оказалась полностью корейской: лидирует Hyundai Palisade (1,4 тыс. штук), за ним идут Kia K5 (1,2 тыс.) и Kia Carnival (1,17 тыс.). Чуть менее востребованными оказались BMW 5 Series и Kia Sorento — по 1 036 и 1 035 экземпляров соответственно.

Ранее сообщалось, что Hyundai отзывает почти 100 тыс. автомобилей в РФ из-за риска возгорания.