Выбор шин — один из тех моментов, когда экономия может обернуться серьезными проблемами. Особенно, если речь идет о покупке подержанных покрышек. На первый взгляд они могут выглядеть вполне прилично: ни трещин, ни потертостей, протектор — как у новых. Но под этим внешним благополучием могут скрываться незаметные глазу повреждения, способные привести к аварийной ситуации на дороге, пишет «Российская газета».

Сегодня рынок шин давно отошел от времен дефицита: ассортимент велик, а новые модели есть на любой бюджет. Даже если премиальные бренды не вписываются в финансовые рамки, всегда можно подобрать достойный вариант среди производителей средней ценовой категории. Главное — чтобы шины были новыми и сертифицированными.

Еще один важный момент — страна происхождения. Не все, что сделано в Китае, одинаково хорошо. И если речь идет о брендах, не имеющих официальных представительств или понятной репутации, лучше их обходить стороной. Низкая цена может означать невысокое качество, слабую износостойкость и плохое сцепление с дорогой.

Покупка шин «где придется» — тоже не лучшая идея. Торговые точки на рынках или маркетплейсы, как бы ни манили скидками, зачастую не гарантируют правильных условий хранения покрышек. А это критично: даже новые шины, если они годами лежали в непроветриваемом складе или на палящем солнце, теряют свои свойства.

Профильные шинные центры — куда более надежный вариант. Во-первых, там соблюдаются нормы хранения. Во-вторых, производители часто предлагают дополнительные бонусы. Это и бесплатный шиномонтаж, и участие в сервисных программах, расширяющих гарантию. Некоторые из них покрывают даже ремонт или полную замену в случае повреждения.

Ранее сообщалось, что аналитики подсчитали, как сильно подорожали шины для легковых авто за последний год.