Оливер Блюме отметил, что у компании есть стратегия, ориентированная на будущее, с интересными проектами, разработанными специально для американского рынка. Он подчеркнул, что компания уже ведёт конструктивные переговоры с правительством США, и один из вариантов — локализация производства автомобилей Audi.

По словам главы немецкого концерна, размещение сборочных мощностей Audi в США станет важным этапом реализации долгосрочной стратегии Volkswagen по укреплению позиций на североамериканском рынке.

На сегодняшний день Volkswagen уже владеет крупным заводом в штате Теннесси, где выпускаются автомобили под основным брендом компании. Кроме того, в Южной Каролине строится новый завод, который будет специализироваться на производстве электромобилей марки Scout — нового бренда, ориентированного на американский рынок.

Таким образом, возможное размещение производства Audi в США органично вписывается в общий курс концерна на расширение локального присутствия, особенно в сегменте электромобилей.

Импортные пошлины, введённые США, стали настоящим ударом для автопроизводителей из Германии и всей Европы. Особенно остро это ощущается в условиях, когда США являются крупнейшим экспортным рынком для немецкой автоиндустрии. Новые барьеры вынуждают компании переосмысливать логистику и стратегию поставок.

Для Audi, как и для других премиальных марок, американский рынок остаётся ключевым, особенно в сегменте SUV и электромобилей. Локализация производства может не только снизить влияние тарифов, но и повысить конкурентоспособность бренда за счёт сокращения затрат на логистику и более гибкой реакции на потребности американского покупателя.

Ранее сообщалось, что немецкая компания Audi приостановила поставку авто в США из-за введенных пошлин.