Так, по сравнению с январем прошлого года, количество услуг шиномонтажа с 19-дюймовыми шинами увеличилось на 159%, с 18-дюймовыми — на 140%, а с 22-дюймовыми — на 100%. Такие цифры говорят о смене предпочтений автовладельцев в пользу более крупных и, как правило, более дорогих моделей шин.

Технический директор сети Fit Service Никита Родионов отметил, что выросло и число услуг шиномонтажа для кроссоверов и минивэнов — почти вдвое (+95%), что дополнительно подтверждает смещение интереса россиян к автомобилям с увеличенным клиренсом и большими колёсами.

В марте россияне потратили свыше 242 млн рублей на замену шин. По данным аналитика Moneyplace Анастасии Романовой, выручка маркетплейса Ozon от продаж летних шин и дисков за месяц увеличилась в 1,5 раза по сравнению с февралем. Наибольшим спросом пользовались бренды Cordiant, Sailun, Viatti, Pirelli, Centara и «КАМА». Только Cordiant продал более 2 000 комплектов летней резины.

Согласно информации из системы «Честный знак», в первом квартале 2025 года в Россию было ввезено около 9 миллионов шин — это на 8% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. При этом доля импортной продукции составила 46% от общего объема шин на российском рынке.

Наибольшую долю среди импортной резины заняли летние шины (92%), тогда как поставки всесезонных моделей сократились на 10%, составив всего 201 тыс. штук. Всесезонка теперь занимает всего 3% от всего импорта.

Ранее сообщалось, что аналитики подсчитали, как сильно подорожали шины для легковых авто за последний год.