Чаще всего виноват аккумулятор. Если при повороте ключа вы слышите частые щелчки, а приборная панель мигает — скорее всего, батарея села. Поможет зарядка аккумулятора или «прикуривание» от другого авто, объяснил специалист.

Ещё одна распространённая ошибка — пустой бензобак. Некоторые водители не замечают, что топливо на исходе, а индикатор уровня топлива может врать, особенно если машина долго простояла на уклоне. Чтобы исключить эту причину, стоит проверить, действительно ли в баке есть бензин.

Если с топливом и аккумулятором всё в порядке, но мотор по-прежнему не заводится, стоит обратить внимание на систему зажигания. Проблема может крыться в свечах — если на них нагар, их нужно заменить. Также нужно проверить катушки зажигания и высоковольтные провода.

Иногда причиной может стать засорённый топливный фильтр или неисправный насос — они мешают нормальной подаче топлива в цилиндры. В этом случае необходима проверка давления в топливной системе.

Самая сложная и неприятная поломка — выход из строя датчика положения коленвала. При такой неисправности электронный блок управления полностью блокирует запуск двигателя.

Ранее эксперты СберАвто назвали 6 способов защитить машину после окончания гарантии.