1. Аккумулятор: первая жертва перепадов температуры

Химические процессы в батарее напрямую зависят от температуры. Ночью минус, днём плюс — и пластины в старых аккумуляторах начинают разрушаться быстрее. Итог — внезапный отказ АКБ в самый неподходящий момент.

2. Система охлаждения: микротрещины и протечки

Антифриз рассчитан на стабильные условия. Резкие перепады температур приводят к образованию микротрещин в патрубках, а иногда и к повреждению радиатора или крышки расширительного бачка.

3. Моторное масло: угроза для двигателя

Пока утром масло густеет от холода, а днём становится слишком жидким, двигатель страдает от недостаточной смазки. Особенно тяжело приходится ремню ГРМ и другим ответственным узлам, пишет «Российская газета».

4. Сальники: масляные капли как сигнал бедствия

Резкие температурные скачки разрушают эластичность сальников двигателя, коробки и полуосей. Появляются микротрещины и потёки масла, которые часто остаются незамеченными до серьёзной поломки.

5. Электрика: фантомные ошибки и сбои

Конденсат внутри разъёмов и стареющие контакты вызывают перебои в работе электроники. Наиболее уязвимыми становятся датчики ABS, ESP и парктроники.

6. Давление в шинах: незаметная угроза подвеске

Похолодание приводит к падению давления в шинах. Если вовремя не подкачать колёса, возрастает риск повреждения покрышек и подвески, увеличивается расход топлива.

Как отмечает Юлия Трушкова, перепады температуры — это не просто «неприятная погода», а реальный фактор риска для автомобиля. Чтобы избежать серьёзных проблем, важно регулярно осматривать машину, следить за состоянием аккумулятора, вовремя менять жидкости и проводить базовую профилактику.

Ранее стало известно, зачем опытные водители заворачивают ключ от автомобиля в фольгу.