По его словам, некачественный воздушный фильтр пропускает абразивную пыль, которая быстро разрушает цилиндры и поршни, что со временем приводит к увеличенному расходу масла и потере компрессии.

Масляные фильтры сомнительного происхождения не способны эффективно улавливать металлические частицы. В результате абразивы свободно циркулируют в системе, изнашивая вкладыши коленвала и другие трущиеся детали.

Поддельные моторные масла не соответствуют заявленным параметрам, быстро теряют свойства и не обеспечивают должной защиты двигателя. Это ускоряет износ ЦПГ и других узлов.

Фальсифицированный топливный фильтр может пропускать воду и загрязнения, что вызывает коррозию топливных форсунок и приводит к образованию нагара, повышая риск преждевременного ремонта.

Кроме того, неоригинальные масляные насосы часто не создают достаточного давления в системе, что ведет к масляному голоданию, задиром и даже полному заклиниванию двигателя.