Напомним, последний раз утильсбор индексировался 1 января 2025 года. Это было второе повышение в рамках масштабной корректировки ставок, рассчитанной до 2030 года. Наибольшее увеличение затронуло электромобили — для них ставка выросла сразу в 20 с лишним раз. Если ранее сбор за новый электрокар составлял 32 600 рублей, то с начала года он достиг 667 400 рублей. Столько же теперь составляет сбор и за самые популярные бензиновые автомобили с объёмом двигателя от 1,0 до 2,0 литра.

Изначально Министерство промышленности и торговли планировало изменить порядок расчёта утилизационного сбора именно с мая. Новая формула должна была учитывать как среднюю рыночную стоимость автомобиля, так и затраты, понесённые плательщиком. Одновременно с этим предлагалось исключить возможность уплаты сбора по заниженным таможенным ставкам, установленным в некоторых странах ЕАЭС.

Однако, по последним данным, внедрение этих изменений отложено. Для российского рынка это означает сохранение текущих условий при импорте автомобилей, что снижает риски резкого роста цен на машины в ближайшие месяцы.