Особое внимание на автосалоне было приковано к гибридным кроссоверам — Zeekr 9X и Avatr 07. Эти машины стали реальными конкурентами LiXiang и, по словам участников рынка, имеют шансы попасть в Россию. Впрочем, пока они вызывают больше интереса, чем уверенности. Многие дилеры напоминают: склады завалены, а спрос на новинки низкий, пишет «Коммерсант».

Несмотря на это, компании не теряют надежды. Hongqi готовится отправить в Россию модель H5, а L1 уже подтверждена к поставкам. В GAC делают ставку на S7, Aito Seres на M8 и M9, а Dongfeng, возможно, выведет на рынок электрический внедорожник M-Hero 817. Voyah также проявляет активность: гибридный седан Passion и кроссовер Free 318 уже на подходе.

Soueast, входящий в состав Chery, официально заявил, что Россия — один из приоритетных рынков. Компания готовит выход новых моделей, включая Avatr 12 и Avatr 07, запланированных на вторую половину 2025 и 2026 год соответственно.

Некоторые бренды уже сделали первые шаги к укреплению своих позиций в России. Так, компания Zeekr подписала стратегическое соглашение с дилером «Рольф» и получила статус первого официального сервисного дистрибутора марки в стране. Их гибридный кроссовер Zeekr 9X может появиться в продаже в течение нескольких месяцев.

Тем не менее, не все уверены в быстром появлении новинок в РФ. Руководитель «Автодома» Андрей Ольховский считает, что говорить о новинках преждевременно. По его словам, склады переполнены на ближайшие полгода, и прежде чем везти что-то новое, нужно распродать старое. А с учетом высоких ставок по кредитам и общей осторожности покупателей, сделать это будет непросто.

По данным «Автостата», в марте 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России сократились почти на 46% по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что апрельские цифры будут лучше, но всё равно не дотянут до показателей 2024 года. Общий объем непроданных автомобилей — как иностранных, так и отечественных — оценивается примерно в 500 тысяч единиц.

Коммерческий директор маркетплейса Fresh Евгений Житнухин утверждает, что шанс на успех в России есть у тех брендов, которые уже работают в стране. Среди перспективных он называет Jetour T1 с тремя электромоторами, а также пикап под брендом Reaolo от Chery. Также интересен гибридный Tiggo 9 CSH — кроссовер с высокой долей стали в кузове и десятью подушками безопасности.

Шанхайский автосалон показал, что Китай не сбавляет обороты — новые бренды, концепты и технологии продолжают появляться с завидной регулярностью. Но в России всё упирается в реалии рынка: высокие цены, падение продаж, затоваренность и ограниченный спрос.

Ранее были названы главные особенности прошедшего автосалона в Шанхае.