Они совершенно разные, но надежность их объединяет: ТОП-3 подержанных авто, которые не боятся большого пробега
фото: press.bmwgroup.com
Названы три подержанных авто, которые не боятся пробега за 300 тысяч километров
Покупка подержанного автомобиля с приличным пробегом у многих вызывает опасения — мол, машину вот-вот ждет капитальный ремонт. Но есть модели, которые с легкостью опровергают эти страхи. Некоторые из них — настоящие труженики на колесах: не требуют постоянного внимания, не просят много топлива и спокойно преодолевают сотни тысяч километров. Ниже — три таких «долгожителя», которые уже заслужили репутацию неубиваемых.
BMW 5 серии (F10, 2010–2017): король трассы
Если вам часто приходится наматывать километры по трассе, то BMW 5 серии поколения F10 — именно то, что нужно. Автомобиль славится высоким уровнем комфорта, отличной шумоизоляцией и устойчивостью на дороге. Особого внимания заслуживают шестицилиндровые дизельные моторы, версии 530d — надежные, тяговитые и удивительно выносливые.
Да, 200+ тысяч километров на одометре могут отпугнуть, но при грамотном обслуживании «пятерка» без труда пройдет и 350 000 км. Главное — следить за состоянием подвески (особенно в версиях с активным управлением) и не запускать систему выхлопа.
Opel Corsa E (2014–2019): маленький, да удаленький
Невзрачный городской хэтчбек, на первый взгляд, не претендует на звание «долгожителя», но все меняется, если речь идет о версии с мотором 1.3 CDTI. Этот двигатель — настоящий герой городских пробок: экономичный (до 4 л/100 км) и крайне надежный.
Corsa отлично подходит для города или в роли второго автомобиля в семье. При бережной эксплуатации этот «малыш» спокойно преодолевает 300 000 км. Главное — следить за электрикой и не забывать про тормоза, которые в некоторых экземплярах могут изнашиваться быстрее ожидаемого.
Toyota Prius III (2009–2016): гибрид, который не подведёт
Говорить о надежных подержанных автомобилях и не упомянуть Prius — почти преступление. Особенно третье поколение модели, сочетающее проверенную временем гибридную технологию и удивительную живучесть.
Никаких сцеплений, автомат с плавной работой e-CVT, долговечная никель-металлгидридная батарея — всё это позволяет Prius служить верой и правдой не одну сотню тысяч километров. Да, динамика на трассе — не самая вдохновляющая, да и салон мог бы быть качественнее. Но зато экономичность и экологичность обеспечены, как и привлекательная стоимость владения.
Подводя итог, стоит сказать, что BMW 5 серии F10 подойдёт тем, кто ценит комфорт и мощь на шоссе. Opel Corsa E — скромный, но надёжный спутник для города. А Toyota Prius III — лучший выбор для тех, кто ставит экономичность и практичность во главу угла.
