Планы по расширению модельного ряда GAC были озвучены ещё весной. На презентации новых моделей — GS8 Traveller, GS4 и Empow — представители марки сообщили, что до конца 2025 года на российский рынок выйдут как минимум три новых автомобиля. И, похоже, GAC S7 будет одним из них.

S7 стал первым представителем новой электрогибридной линейки бренда. Впервые автомобиль показали в марте 2025 года. По габаритам он близок к Lixiang L6 — 4,9 метра в длину, 1,95 метра в ширину и почти 1,8 метра в высоту. Однако главное — не в размерах, а в технической начинке.

Под капотом кроссовера — 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 160 лошадиных сил. Он работает в паре с электродвигателем, а точнее — с двумя, если речь идёт о топовой версии с полным приводом. Совокупная отдача варьируется: от 392 л.с. в базовой комплектации до внушительных 501 л.с. у старшей версии. Примечательно, что бензиновый мотор в этой схеме не только заряжает батарею, но и напрямую вращает передние колёса, что обеспечивает лучшую динамику на старте и при обгонах.

Официальной даты появления GAC S7 в российских шоурумах пока нет, однако источники предполагают, что модель приедет в страну уже в июле — сразу после старта продаж GS4. В Китае стоимость S7 варьируется от 175 800 до 230 000 юаней, что эквивалентно примерно 2,0 –2,57 млн рублей по текущему курсу.

Если эти цены сохранятся и для России, модель может стать интересной альтернативой для тех, кто ищет мощный, технологичный и сравнительно доступный гибрид с китайским акцентом.