Согласно информации, опубликованной на официальном сайте марки, модель будет предлагаться в пяти комплектациях. Базовые Joy и Lifestyle будут доступны только с передним приводом, тогда как более оснащённые Drive, Active и Supreme получат полноприводные версии.

Ожидается, что C7 станет самой дорогой моделью бренда. Уже в стартовом исполнении предусмотрен солидный набор опций: светодиодная оптика, 18-дюймовые колёса, электропривод багажника, отделка салона экокожей, подогрев сидений, цифровая приборка на 8,9 дюйма и огромный 15,6-дюймовый экран мультимедиа. Также в базу входят двухзонный климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, задний парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль и четыре подушки безопасности.

Мотор у всех версий один — 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом».

Топовая комплектация Supreme добавляет 19-дюймовые колёса, панорамную крышу с люком, центральную подушку безопасности, адаптивный круиз-контроль, атмосферную подсветку и расширенный набор ассистентов: автоматическое торможение, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и помощь в пробках.

В России Omoda C7 будет предлагаться в пяти цветах: чёрный, белый, серый, зелёный и голубой. Гарантия составит три года или 100 000 км пробега. Цены и точная дата начала продаж пока не объявлены.

Ранее сообщалось, что в России распродают прошлогодние седаны Omoda S5 GT от 2,1 млн рублей.