Среди опрошенных 31% назвали комфортным диапазоном сумму от 2 до 3 миллионов рублей. Ещё 27% предпочли бы ограничиться двумя миллионами. Интересно, что в эту категорию вошли и те, кто психологически не готов тратить больше миллиона — таких оказалось 6%. Впрочем, сейчас за эту сумму можно рассчитывать разве что на базовую LADA Granta, хотя средняя цена даже этой модели давно перевалила за миллион рублей.

На противоположной стороне спектра — 42% респондентов, готовых выложить за новое авто более 3 миллионов рублей. Причём 4% заявили, что готовы платить и свыше 8 миллионов, уверяя, что за качественный автомобиль денег не жалеют.

Конечно, результаты опроса, проведённого среди аудитории Telegram-каналов, могут не отражать в точности всю картину по стране. Но сравнение с фактическими данными о продажах, собранными «АВТОСТАТ», показало удивительное совпадение: 62% всех проданных в первом квартале 2025 года новых машин действительно попадают в ценовую категорию до 3 млн рублей. Из них 35% — стоимостью до 2 млн, и 27% — от 2 до 3 миллионов. А 3% покупок пришлись на автомобили дороже 8 миллионов рублей.

Таким образом, россияне достаточно трезво оценивают возможности и состояние авторынка. Цена до 3 млн рублей остаётся для большинства не только психологическим пределом, но и реальной границей при выборе нового автомобиля.

Ранее сообщалось, что бренд Kaiyi изменил цены на свои модели в России.