По словам адвоката Альберта Халеяна, сканы документов в современном цифровом мире требуют такой же защиты, как и оригиналы. Если они попадают в руки злоумышленников, возможны два варианта развития событий: в лучшем случае — вы столкнётесь с «письмами счастья» от ГИБДД, в худшем — рискуете остаться без прав. Всё зависит от того, насколько грубыми будут нарушения, совершённые подставным водителем, пишет aif.ru.

Проблема в том, что большинство каршеринговых сервисов идентифицируют пользователя только по фотографиям документов, не проверяя фактическую личность. А доказать, что за рулём были не вы, бывает крайне сложно: камеры и приложения фиксируют лишь соответствие фото и данных.

Даже если вам удастся оспорить штраф, потраченные нервы и время никто не вернёт, подчёркивает Халеян. Он также отмечает, что действующее законодательство в части цифровой идентификации пока не даёт надёжной защиты от подобных схем.

По мнению вице-президента Ассоциации юристов Владимира Кузнецова, многие каршеринги действительно ужесточили проверки, требуя, например, селфи с документом в руке. Однако далеко не все компании используют такие меры, а это оставляет систему уязвимой.

Эксперты советуют относиться к сканам документов так же строго, как и к самим документам: не пересылать их по открытым каналам, не хранить без защиты, а при необходимости — накладывать водяные знаки с указанием цели передачи. Если появились подозрения (неожиданные штрафы, странные уведомления из приложений или списания с банковской карты), следует как можно быстрее сообщить об этом в полицию и уведомить каршеринговые сервисы.

Также рекомендуется периодически проверять свои аккаунты в каршеринге, даже если вы давно не пользовались сервисом. А при потере документов — немедленно блокировать все возможные учётные записи.

Ранее юрист Палюлин объяснил, когда «сгорит» штраф ГИБДД, если его не оплатить.