В среднем по всем брендам с января 2024 года по март 2025 года цены на б/у машины подросли на 4,7%, и только «китайцы» с пробегом отметились сокращением стоимости на 7,5% при выходе на вторичный авторынок, приводит издание «Фонтанка.ру» выдержку из исследования «Ренессанс Страхования».

Представитель крупнейшего дилерского комплекса Петербурга «Автополе» подтвердил указанный тренд, отметив, что наиболее значительное снижение цены было в декабре прошлого года. Авто китайских марок в возрасте 3–5 лет потеряли в стоимости до 20%, у «европейцев» снижение в этой же группе в два раза меньше. Возрастная группа 0–2 года по китайским компаниям потеряла от 20% до 30% от первоначальной цены.

В «Рольфе» отметили падение цен китайских машин в среднем на 5%, при этом европейские и японские модели аво прибавили 5% и 7% соответственно.

Директор по развитию дилерского комплекса «Автополе» Сергей Вайнер призвал относиться скептически к исследованию страховщиков, так как, во-первых, это может быть маркетинговым ходом, во-вторых, с его слов, объективной картины по этому вопросу просто нереально составить, потому что оценка каждой машины проводится по множеству характеристик.

Ранее сообщалось, что в России появятся электромобили iCar и кроссоверы Lepas.