Hyundai INSTER
фото: hyundai.news

Европейский сегмент доступных электромобилей долгое время ассоциировался с Dacia Spring — бюджетной, но эффективной моделью, задавшей тон в этом классе. Однако теперь у «румына» появился серьёзный конкурент: Hyundai INSTER — компактный городской SUV с выразительным дизайном, современной начинкой и запасом хода, близким к 400 км.

Это сочетание стиля, практичности и технологий не осталось без внимания: INSTER занял второе место по продажам среди всех моделей Hyundai в Европе, уступив лишь флагманскому IONIQ 5. За первый квартал 2025 года продано 1680 экземпляров, в то время как у IONIQ 5 — 1706. Такой старт стал причиной для скорейшего обновления и расширения конфигураций модели.

При этом Hyundai делает ставку не только на визуальные эффекты. Производитель грамотно переработал структуру комплектаций, добавив функциональные пакеты оснащения. Теперь, к примеру, в «Дизайн-пакет» входят матово-чёрные рейлинги и стойки лобового стекла. Также появятся «LED-пакет» и технологический блок, который в будущем предложит функцию V2L (подача 230 В для внешних устройств) и цифровой ключ с NFC.

Hyundai INSTER
фото: hyundai.news

В Европе Hyundai INSTER предлагается в двух версиях:

  • 97 л.с. и запас хода до 327 км;
  • 116 л.с. и запас хода до 370 км.

Обе версии комплектуются разными батареями и рассчитаны на повседневное использование с возможностью полной зарядки от одной розетки.

Hyundai удалось создать компактный электромобиль, который реально конкурирует по характеристикам с более крупными и дорогими моделями, при этом оставаясь в пределах разумной цены. А за счёт грамотно выстроенной линейки опций, выразительного дизайна и акцента на функциональность, INSTER быстро вышел за рамки нишевого решения — и начал вытеснять даже «старших братьев».