Toyota Camry в новой генерации поступает в Россию из Китая. В отличие от прежних времен, теперь за импорт модели берутся как бывшие официальные дилеры японского бренда, так и игроки параллельного импорта — включая мультибрендовые салоны и новые специализированные компании. Но кажется, расчёт на ажиотажный интерес оказался завышенным. В автосалонах скопилось более двух сотен седанов 2024 года, а поставки моделей 2025-го практически прекратились, пишет Wroom.ru.

Результат предсказуем: снижение цен. Те же автомобили, что осенью предлагались минимум за 4,6 млн рублей (в базе с 2,0-литровым мотором на 173 силы и вариатором), сейчас можно найти по цене от 4,1–4,2 млн. Подешевела и гибридная версия на 197 л.с. — с осенних 4,9 млн до 4,2–4,3 млн рублей. Это при том, что официального прайс-листа нет, и каждый дилер волен устанавливать свои условия.

Цены корректируют далеко не все. В отдельных шоурумах по-прежнему висят старые ценники, но в условиях перенасыщения рынка такие предложения, похоже, обречены на затяжной простой.

Ранее сообщалось, что в РФ на продажу выставили Toyota Camry 2017 года в состоянии нового авто.