Скрытая история под краской

Даже мельчайшие огрехи лакокрасочного покрытия могут рассказать больше, чем продавец. Волны, потёки, размытые границы переходов часто говорят о том, что автомобиль пережил кузовной ремонт. А значит, был удар — пусть и не сильный. Но последствия могут остаться: трещины, смещённые геометрии или даже ослабленные сварные швы. Поэтому — если краска вызывает вопросы, машина требует особенно пристального внимания.

Ржавчина любит тишину

Коррозия на арках или дверях — это, скорее, эстетика. Гораздо опаснее — внутренняя ржавчина, которая подтачивает силовые элементы: лонжероны, крепления подвески, днище. Она не всегда видна, но значительно снижает прочность конструкции. А в случае даже небольшого столкновения последствия могут быть непредсказуемыми.

Утечки, которые не прощают

Масляные следы под машиной — сигнал, игнорировать который опасно. Если течёт бензин, антифриз или тормозная жидкость, речь уже идёт о потенциальной угрозе возгорания. Особенно если жидкость стекает в район горячих элементов, вроде выпускного коллектора. Даже небрежно выброшенный окурок может закончиться трагедией.

Минимум жидкостей — максимум риска

Когда уровень масла или тормозной жидкости опускается ниже минимума, мотор и тормозная система работают в стрессовом режиме. Постоянные перегревы, быстрый износ, снижение эффективности — это только начало. А при резком торможении или интенсивной нагрузке последствия могут быть фатальными.

Шины на грани

Незаметные глазу микротрещины, стертый протектор, возрастные деформации — всё это превращает покрышки в потенциальную угрозу. Взрыв шины на скорости способен привести к потере контроля над автомобилем, особенно на трассе. Следите за состоянием резины и не экономьте на безопасности.

Рулевое управление — до отказа один шаг

Лёгкое биение, люфт, скрип или подклинивание руля — всё это признаки усталости рулевой рейки. Сначала они не мешают, потом раздражают, а затем и вовсе могут привести к отказу управления. Если рулевое «плавает» — не ждите, пока оно откажет окончательно.

Ранее эксперты «СберАвто» рассказали, что делать, если машина сломалась в дороге.