«На фоне увеличивающегося числа китайских автомобилей на мировом рынке всё еще возникают вопросы по поводу долгосрочной надежности, в частности, в отношении компонентов подвески и электрики, которые могут изнашиваться быстрее, чем у автомобилей западных марок», — сообщил «Известиям» эксперт.

Он отметил, что существуют сложности с сервисным обслуживанием и доступностью запчастей для китайских авто в регионах. Кроме того, следует учитывать возможные недостатки в качестве металла и его прочности, что иногда приводит к проблемам с рамой автомобиля и повреждениям кузова при серьезных столкновениях.

Китай активно вкладывает средства в развитие электромобилей, что делает новые модели местных марок конкурентоспособными в условиях растущей популярности электрокаров. Такие бренды, как BYD, NIO и Xpeng, предлагают электромобили с достойным запасом хода и передовыми технологиями автономного вождения, напомнил он.

По словам Иванова, в ближайшем будущем на китайском рынке ожидается появление новых моделей с улучшенными параметрами. Предполагается, что китайские производители продолжат расширять линейку электромобилей, предлагая более эффективные аккумуляторы и совершенствуя инфраструктуру для зарядки. В частности, Xpeng и NIO активно работают над новыми моделями с продвинутыми системами автопилотирования.

Ранее были названы самые популярные «китайцы» на вторичном рынке РФ.