Основной причиной часто становится неисправность вакуумного усилителя. Разгерметизация шлангов, повреждение диафрагмы или поломка насоса значительно увеличивают усилие, необходимое для нажатия педали. В электромобилях подобная проблема может возникнуть из-за сбоев в электронике или программных ошибок.

Специалист также отмечает, что трудности с торможением могут быть связаны с завоздушиванием гидравлического контура, износом или заклиниванием суппортов и поршней, а также использованием некачественной тормозной жидкости.

Отдельного внимания заслуживают электронные системы безопасности. Неправильная работа ABS, ESP или адаптивного торможения, вызванная неверными показаниями датчиков или ошибками в блоке управления, также может привести к изменению характера работы тормозов.

Ранее стало известно, при каких симптомах опасно садиться за руль.