Географическая картина рынка показывает, что традиционные лидеры по объему кредитования сохраняют свои позиции: Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Татарстан. Однако даже в этих регионах зафиксировано значительное годовое падение - около 50%. Наиболее серьезное сокращение кредитования наблюдается в Красноярском крае (-58,4%) и ряде областей Центральной России и Сибири, где снижение превысило 53%.

По словам Алексея Волкова, директора по маркетингу НБКИ, текущая ситуация отражает последствия кризиса второй половины 2024 года, когда резко выросли ставки и увеличился утилизационный сбор. Небольшой рост последних двух месяцев эксперт связывает с переориентацией рынка на более бюджетные модели автомобилей и частичным субсидированием ставок производителями.

Ранее сообщалось, что россияне стали чаще брать автокредит: спрос вырос на 60%.