Когда стартер начинает работать медленнее обычного, а запуск двигателя сопровождается характерным тяжелым звуком — это явный сигнал о проблемах с АКБ. Еще один тревожный звоночек — необходимость нескольких попыток для успешного запуска мотора. Одновременно с этим водители часто замечают, что фары светят тусклее, а мультимедийная система работает с перебоями.

Особую опасность представляют случаи, когда аккумулятор быстро разряжается даже после полной зарядки. Видимые повреждения корпуса, следы окисления на клеммах или подтеки электролита требуют немедленной замены батареи — такие дефекты могут привести не только к полному отказу, но и к возгоранию.

Специалисты напоминают, что средний срок службы современного аккумулятора составляет 4-5 лет. Даже при отсутствии явных проблем после этого периода риск внезапного отказа значительно возрастает. Проверить состояние АКБ можно с помощью простого тестера — нормальное напряжение на клеммах при выключенном двигателе должно составлять 12,6 вольт. Гораздо разумнее заменить батарею заблаговременно, чем оказаться в ситуации, когда машина отказывается заводиться в самый неподходящий момент, подчеркивает Вадим Стрельбицкий.

Особое внимание следует уделять аккумулятору в зимний период, когда низкие температуры создают дополнительную нагрузку на электросистему автомобиля. Регулярная проверка состояния клемм и своевременная подзарядка могут значительно продлить жизнь батареи.