Японские производители продолжают доминировать на вторичном рынке пикапов. Бессменным лидером остается Toyota с 679 проданными единицами, что составляет 22% от общего объема. Незначительно отстает Mitsubishi с показателем 580 машин (19%). Отечественный УАЗ занимает почетное третье место с 404 проданными экземплярами (13%), опережая китайский Great Wall (254 шт.) и немецкий Volkswagen (183 шт.).

В модельном рейтинге пальму первенства удерживает Toyota Hilux (596 шт.), за которым следует Mitsubishi L200 (578 шт.). УАЗ «Пикап» замыкает тройку лидеров с 404 проданными единицами. Заметно менее популярными оказались Volkswagen Amarok (183 шт.) и SsangYong Actyon Sports (126 шт.).

Суммарные продажи за первые четыре месяца 2025 года достигли 10,7 тыс. единиц, что на 2,9% выше аналогичного периода прошлого года. Эксперты отмечают устойчивый спрос на японские модели, которые традиционно ценятся за надежность, а также постепенное укрепление позиций отечественного автопрома в этом сегменте рынка.

Ранее сообщалось, как время года влияет на стоимость ремонта авто.