1. Не мойте машину под палящим солнцем

Самая распространённая ошибка — мыть авто на раскалённом кузове. Вода и шампунь высыхают моментально, оставляя разводы и пятна. Кроме того, микрофибра по горячему лаку может оставить царапины, а лак начнёт «паутиниться».

Совет: мойте машину в тени, рано утром или ближе к вечеру. Кузов должен быть прохладным — не выше 30–35°C.

2. Удаляйте загрязнения сразу

Смола, насекомые и птичий помет разъедают лак, особенно на солнце. Оставленное пятно может «въесться» в поверхность и навсегда испортить внешний вид.

Совет: возите с собой микрофибру и бутылку воды. Увидели загрязнение — сразу протрите.

3. Мойте регулярно, но с умом

Пыль кажется безвредной, но она царапает кузов как абразив. Под солнцем и при движении воздуха мелкие повреждения быстро накапливаются.

Рекомендация: полноценная мойка раз в 7–10 дней. Между ними — бесконтактная очистка или продувка.

4. Используйте защитные средства

Даже простой жидкий воск создаёт тонкую защитную плёнку, которая отражает УФ-лучи, облегчает уборку и защищает от выгорания.

Что использовать:

  • Быстрый воск после мойки;
  • Спрей-детейлер;
  • Керамическое покрытие (один раз на сезон);

5. Паркуйтесь с умом

Постоянная стоянка под солнцем — прямой путь к выгоранию краски. Сначала тускнеют крыша и капот, потом лак начинает мутнеть.

Лучший вариант: тень + экран на лобовое стекло. Подойдёт и тент при длительной стоянке.

6. Следите за сколами

Жара превращает мелкий скол в трещину. Если вовремя не обработать, начнётся отслаивание лака или даже коррозия.

Совет: замажьте скол карандашом или лаком, можно заклеить защитной плёнкой.

7. Никогда не трите по сухому

Сухая микрофибра по пыльному кузову — это как наждачка. Даже самая мягкая ткань может оставить «паутинки» и сделать лак мутным.

Что делать: только влажная чистка-либо после мойки, либо с помощью безводных очистителей.

Ранее эксперт Мишин рассказал, как защитить машину от града.