Слухи о разработке автомобиля, освященного легендарной модели F40, ходят уже несколько месяцев. И новые торговые марки, в которых присутствует число «40», только усилили подозрения: Ferrari вряд ли стала бы использовать этот символ без серьёзного повода. Напомним, что F40 стала последним проектом, утверждённым лично Энцо Феррари, и выпускалась к 40-летию бренда. Этот суперкар стал первым серийным Ferrari, преодолевшим рубеж 320 км/ч в час и открыл линию флагманских моделей, куда позже вошли F50, Enzo и LaFerrari.

Ранее также появлялась информация о том, что Льюис Хэмилтон выразил интерес к созданию уникальной модели Ferrari, вдохновлённой F40, с механической коробкой передач. Тогда в СМИ предполагали, что машина может получить имя Ferrari F44 — намёк на гоночный номер пилота. Как будет называться готовая модель — пока неясно, но регистрация названий с «40» в основе кажется вполне логичным шагом.

На данный момент нет точной информации о том, какая именно платформа будет использоваться. Известно только, что в случае наследника F40 мотор, скорее всего, будет расположен по центру, а привод — на задние колёса. Основная интрига — появится ли механическая коробка передач, чего у Ferrari уже давно нет ни в одной серийной модели. Это может потребовать либо возвращения к старой архитектуре, либо полной переработки существующей платформы.

Впрочем, в компании могут отказаться от идеи «механики» и построить автомобиль на базе существующего шасси с современными трансмиссиями.

Второе зарегистрированное имя пока не поддаётся расшифровке. Цифры и буквы в нём не отсылают к какой-либо модели из истории Ferrari. Есть версия, что это может быть индивидуальный заказ, приуроченный, например, к 2026 году, а буквы — инициалы заказчика. Такой подход уже применялся Ferrari при создании уникальных моделей по спецзаказам.

Пока сложно сказать, будет ли это серийный автомобиль, лимитированная серия или штучный экземпляр. Однако если дата в названии указывает на год премьеры, первые подробности могут появиться уже в 2026 году.

Ferrari продолжает плести интригу вокруг своих будущих моделей, подогревая интерес к возможному преемнику F40. Если слухи подтвердятся, нас ждёт одна из самых ярких премьер десятилетия — не только с исторической точки зрения, но и в контексте современных вызовов для бренда, таких как возвращение к механике и поиск баланса между традицией и технологичностью.