Как защитить машину от подобных неприятностей и избежать дорогостоящего ремонта в будущем? Руководитель отдела Vedro.pro Александра Басманова поделилась с изданием «Российская газета» полезными рекомендациями.

Первый и самый доступный способ продлить жизнь кузову — это регулярная мойка. Зимой достаточно раз в неделю, а летом — раз в 10–14 дней. При этом предпочтение лучше отдавать контактным шампуням — они бережно растворяют грязь, содержат воск и антикоррозийные компоненты. Бесконтактные составы эффективны для удаления плотного слоя загрязнений, но требуют обязательного тщательного ополаскивания, чтобы активная химия не оставила следов. Мыть автомобиль лучше утром или вечером, в тени, при температуре около 20 градусов, чтобы средство не высохло пятнами.

Полировка остаётся самым бюджетным способом вернуть машине блеск и убрать мелкие дефекты. Ручная обработка восковой пастой даёт эффект на шесть-восемь недель. Машинная полировка работает глубже, сохраняет результат до полугода, но требует навыков. Её разумно проводить раз в год-полтора после устранения крупных дефектов покрытия.

Для тех, кто часто ездит по трассе, оправданным вложением станет защитная плёнка. Виниловая стоит дешевле, позволяет выбрать любой цвет, но со временем мутнеет. Полиуретановая более дорогая, зато прозрачная, сама затягивает мелкие царапины и служит до семи лет. Чтобы сократить расходы, можно оклеивать только наиболее уязвимые зоны — капот, бампер, зеркала и кромки крыши.

Альтернативой плёнке станут жидкое стекло или керамические покрытия. Они формируют плотный гидрофобный слой: силоксановые составы защищают кузов около девяти месяцев, а качественная керамика на основе диоксида кремния способна держаться до двух лет. Такое покрытие придаёт кузову эффектный «мокрый» блеск и облегчает мойку, хотя, в отличие от плёнки, не спасёт от сколов.

На рынке также есть доступные решения для самостоятельного нанесения. Спреи с керамическими компонентами или быстрые восковые составы позволяют за полчаса обработать кузов прямо в гараже. Достаточно вымыть и обезжирить машину, нанести состав на микрофибру и равномерно распределить его по поверхности. Защита от воды и грязи держится до четырёх месяцев и легко восстанавливается повторным нанесением.

Даже такой базовый набор защитных мер значительно продлевает жизнь лакокрасочному покрытию. Своевременная мойка, регулярная полировка и применение защитных составов помогают сохранить блеск и уберечь металл от коррозии. А для новых или дорогих автомобилей инвестиции в профессиональную керамику или защитную плёнку со временем обойдутся значительно дешевле, чем восстановление кузова после повреждений.

Ранее были названы 6 главных ошибок автомобилистов при поездках по проселочным дорогам.