Обновление 7.4 парализовало Li Auto: что известно о проблеме

Фото: ir.lixiang.com
Владельцы Li в РФ пожаловались на блокировку машин из-за сбоя в ПО

Автомобили Li столкнулись с серьёзной проблемой при обновлении программного обеспечения. Как рассказал изданию Autonews.ru Александр Рассказов, сооснователь клуба владельцев Li Auto в России и СНГ, насчитывающего более 30 тысяч участников, некоторые машины просто «зависают» при попытке установки новой прошивки версии 7.4.
По его словам, баг проявляется только на автомобилях последнего рестайлинга, выпущенных после мая 2025 года. При этом владельцы дорестайлинговых моделей успешно обновили свои машины до этой версии без каких-либо проблем.
Один из пользователей Li поделился, что его гибридный кроссовер 2025 года оказался заблокирован сразу после перехода с прошивки 7.3 на 7.4. Причина оказалась в программной ошибке: алгоритм обновления не учитывает наличие впаянной в сервисе сим-карты. После обращения в официальный сервис в Алма-Ате и на завод в Китае информация о баге была подтверждена. В результате после неудачного обновления перестали работать почти все электронные блоки автомобиля, за исключением лидара, который был доработан во время последнего обновления модели.
Дополнительный резонанс вызвало участие официального дистрибьютора марки в России — компании «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», дочерней структуры Sinomach Auto. Они начали предлагать владельцам автомобилей, ввезённых по параллельному импорту, официально привязать транспортное средство к мастер-аккаунту. Такая процедура якобы должна защитить машину от возможных блокировок и ограничений доступа к цифровым функциям.
Напомним, ранее представители Sinomach Auto заявляли о намерении ограничить работу мультимедийных систем в автомобилях, ввезённых в Россию вне официальных каналов.
Тем не менее в клубе владельцев Li уверяют, что нынешняя проблема никак не связана ни с геолокацией, ни с параллельным импортом, ни с действиями головной компании. В Москве, например, спокойно эксплуатируются рестайлинговые Li с прошивкой 7.3 и корректно работающими встроенными сим-картами. При этом, по словам Александра Рассказова, ни один автомобиль не был заблокирован, если владелец не пытался обновиться до версии 7.4.
Он подчеркнул, что никакой кампании по блокировке машин не существует, а слухи активно подогреваются самими официальными дилерами для влияния на рынок. Проблема, по его словам, чисто техническая — ошибка в коде конкретной версии прошивки, над которой уже работают специалисты завода в Китае. Ожидается, что ближайшее обновление 7.4.1 полностью решит этот баг.