Всего несколько лет назад, в 2020 году, новый седан от европейского или корейского производителя можно было спокойно купить за сумму около миллиона рублей. Но с уходом мировых брендов ситуация резко изменилась. К середине 2023 года дилеры окончательно распродали складские запасы самых ходовых моделей: Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Logan.

Параллельный импорт не спас положение — он в первую очередь ориентирован на более дорогие автомобили. Ведь покупатели бюджетных машин не готовы платить на сотни тысяч больше за усложнённую логистику, отсутствие официальной гарантии и непредсказуемое сервисное обслуживание.

Сначала стоимость подержанных «Поло», «Солярисов» и «Логанов» уверенно ползла вверх — слишком высоким оказался спрос на фоне отсутствия новых доступных машин. Однако экономическая ситуация 2024 года внесла свои коррективы: ослабление рубля, рост утилизационного сбора и резкое повышение ставок по автокредитам обрушили рынок новых автомобилей, а вместе с ним и рынок машин с пробегом.

Продажи просели, а цены начали снижаться. Редакция портала 110KM.RU проанализировала, как за год изменились средние цены на пятилетние автомобили, которые ещё недавно считались одними из самых популярных в России.

Volkswagen Polo: минус 9% за год

Стильный и практичный лифтбек Volkswagen Polo, собиравшийся на калужском заводе до весны 2022 года, долго держал позиции на вторичном рынке. Но к лету 2025 года средняя цена на модель 2020 года снизилась с 1,62 до 1,47 млн рублей, то есть примерно на 9%. Причина очевидна — перегретый рынок остыл, а покупатели стали осторожнее.

Skoda Rapid: падение аналогичное — тоже 9%

Практичный и надёжный Skoda Rapid, собиравшийся там же, где и Polo, просел в цене почти точно так же. Если летом 2024 года средняя стоимость была 1,66 млн рублей, то к июню 2025 она снизилась до 1,51 млн рублей. В промежутке был небольшой рост, но затем рынок выровнялся.

Hyundai Solaris: минус 15% и новая жизнь

Надёжный трудяга Hyundai Solaris, популярный за простоту обслуживания и адаптацию к российским дорогам, потерял в цене больше других — сразу 15%. С 1,78 млн рублей летом 2024 года до 1,51 млн рублей год спустя. Отчасти снижение связано с возобновлением выпуска модели под новым именем Solaris HS на бывшем заводе Hyundai в Петербурге.

Kia Rio: рекордное снижение — сразу 20%

Бессменный лидер российского рынка — Kia Rio — показал самое заметное падение цены. Если в середине 2024 года за пятилетний Rio просили в среднем 1,69 млн рублей, то к июню 2025-го ценник упал до 1,36 млн рублей. Причина та же, что у Solaris — запуск новой версии модели под названием Solaris KRS в Петербурге.

Renault Logan: самое доступное падение — 13%

Бюджетный и крайне надёжный Renault Logan, любимец таксистов и практичных автомобилистов, снизился в цене с 1,2 млн рублей до 1,04 млн рублей, потеряв около 13%. На фоне снижения реальных доходов населения Logan продолжает оставаться одним из самых доступных вариантов на вторичном рынке.