По сути, GS8 Dragon — это глубокий рестайлинг знакомого кроссовера GAC GS8, а не полностью новая модель. Изменения в основном затронули внешний вид и оснащение. Вместе с обновлением в России появилась и гибридная версия HEV.

По оценке Олега Сережникова, наибольшим спросом, как и прежде, будет пользоваться комплектация GX Premium — она предтоповая и наиболее сбалансирована по соотношению цены и оснащения.

«Основные конкуренты прежние — это Geely Monjaro, EXEED VX, JAECOO J8, Chery Tiggo 9», — сообщил агентству «Автостат» Олег Сережников.

Обновленный кроссовер GS8 Dragon претерпел изменения во внешнем виде, получив радиаторную решетку, стилизованную под драконью чешую, и разделенные на четыре секции вертикальные фары. Передний и задний бамперы также были модифицированы. Отличительной чертой стали неподвижные эмблемы GAC в центре колесных дисков нового дизайна. Задняя часть автомобиля выделяется вертикальными фонарями рубинового цвета, патрубками выхлопной системы и нижним диффузором.

После рестайлинга длина GAC GS8 Dragon увеличилась на 35 мм и достигла 5015 мм, в то время как ширина и высота остались прежними. В салоне обновленного кроссовера установлены эргономичные сиденья с отделкой из перфорированной натуральной кожи с декоративной прострочкой, напоминающей элементы брони древних китайских военачальников. Сиденья второго ряда регулируются в 8 положениях и откидываются на угол до 131 градуса. Механизм складывания сидений второго и третьего рядов активируется одним нажатием, а для регулировки пассажирского сиденья предусмотрены дополнительные клавиши. Объем багажного отделения при сложенных сиденьях составляет 1859 литров. Уютную атмосферу создают скрытая контурная подсветка и панорамная стеклянная крыша, визуально увеличивающая пространство.

Цифровая приборная панель GAC GS8 Dragon включает в себя два экрана: 12,3-дюймовый дисплей приборной панели и 14,6-дюймовый мультимедийный экран. Интерфейс мультимедийной системы полностью переведен на русский язык и поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, а также предоставляет доступ к онлайн-сервисам VK. Голосовой ассистент активируется фразой «Привет GAC» и позволяет управлять навигацией, климат-контролем, мультимедиа, телефоном, люком, обогревом и вентиляцией сидений, а также подогревом рулевого колеса и зеркал.

Ключевым техническим нововведением является гибридная силовая установка, состоящая из 2-литрового бензинового двигателя, электромотора и трансмиссии THS (Toyota Hybrid System). Суммарная мощность гибридной версии GAC GS8 Dragon HEV достигает 427 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды, а средний расход топлива составляет 7,8 л на 100 км.

Ранее сообщалось, что на бывшем заводе Hyundai опровергли планы по сборке автомобилей GAC.