Mitsubishi Grandis
Фото: media.mitsubishi-motors-europe.com

Mitsubishi открыто заявляет, что новинка построена на платформе Renault, не уточняя, однако, конкретную модель. Сходство с Symbioz проявляется в очертаниях кузова, элементах оптики и дизайне интерьера, хотя Grandis получил уникальный передний бампер с большим воздухозаборником, оригинальное оформление решетки радиатора и 19-дюймовые колесные диски. Из габаритных параметров пока известен только объем багажного отделения, который варьируется от 434 до 1455 литров.

В качестве базовой силовой установки для Grandis в Европе предложат 1,3-литровый турбированный двигатель мощностью 140 лошадиных сил, работающий по схеме «мягкий гибрид», в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или семидиапазонным «роботом». Более дорогие комплектации кроссовера получат трехмоторные гибридные установки без возможности подзарядки от сети. В состав такой установки входит 1,8-литровый ДВС мощностью 109 л.с., 49-сильный электромотор и стартер-генератор мощностью 20 л.с., питающиеся от литий-ионной батареи емкостью 1,4 кВт⋅ч.

Mitsubishi Grandis
Фото: media.mitsubishi-motors-europe.com

Гибридная система поддерживает несколько режимов работы: полностью электрический, гибридный, режим с приоритетом рекуперации энергии и режим E-Save, в котором электроника автоматически поддерживает заряд батареи на уровне не ниже 40%.

Mitsubishi Grandis
Фото: media.mitsubishi-motors-europe.com

В оснащение кроссовера войдут мультимедийная система с 10,4-дюймовым экраном и сервисами Google, панорамная крыша с регулируемой степенью прозрачности, электропривод двери багажника с датчиком движения и комплекс электронных систем помощи водителю. Старт продаж нового Grandis запланирован на текущий год, а производство модели будет налажено на заводе Renault в Испании.

Ранее сообщалось, что в России до сих пор продают новые Mitsubishi ASX.