Как сообщил эксперт, в первой половине 2025 года на российском авторынке было продано 47 тысяч новых легковых автомобилей премиальных марок. Сегмент упал на 41%, при общем снижении рынка на 26%.

Сергей Целиков отметил, что продажи китайских премиальных марок сократились почти в 2 раза: с 62,5 тысяч до 33 тысяч штук (-47%).

Лидеры среди «китайцев» в премиальном сегменте:

  1. Exeed — 9716 шт.(-57%);
  2. Tank — 8220 шт. (-37%);
  3. Lixiang — 5132 шт. (-59%);
  4. Voyah — 2756 шт. (-49%);
  5. Hongqi — 2697 шт. (+5%);
  6. Zeekr — 1439 шт. (-68%).

При этом у глобальных брендов ситуация намного лучше. Падение (-19%) даже меньше среднерыночного. Неплохо продаются BMW и Mercedes-Benz, а у Land Rover вообще плюс к прошлому году.

  1. BMW — 5281 шт. (-9%);
  2. Mercedes-Benz — 3163 шт. (-6%);
  3. Lexus — 1304 шт. (-50%);
  4. Land Rover — 1135 шт.(+9%);
  5. Audi — 1037 шт.(-34%);
  6. Porsche — 893 шт. (-16%).

Ранее сообщалось, что этим летом российский рынок пополнится рядом новинок от китайских автопроизводителей.