Если вы видите красный восклицательный знак, обрамлённый кругом и дополненный скобками по бокам, прежде всего проверьте, не затянут ли ручной тормоз. Во многих автомобилях именно так отображается активированный «ручник». В некоторых моделях дополнительно появляется надпись «BRAKE» или буква «P» в кружке.

Однако если этот значок загорелся, когда ручник уже опущен, — это повод насторожиться. Чаще всего таким образом автомобиль сигнализирует о проблемах с тормозной системой. Первая рекомендация — немедленно остановиться, открыть капот и проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень ниже минимального, необходимо долить жидкость. Однако важно понимать: она не должна уходить просто так. Причиной может быть только утечка — например, из-за повреждения шлангов, цилиндров или других элементов системы.

Перед дальнейшим движением рекомендуется несколько раз нажать на педаль тормоза. Если она проваливается или становится «ватной», продолжать поездку опасно. Даже если уровень восстановился и лампочка погасла, следите за поведением тормозной системы в пути. Повторное загорание лампы требует немедленного осмотра системы.

Восклицательный знак жёлтого или рыжего цвета — уже не сигнал тревоги, а предупреждение. Иногда он появляется внутри шестерёнки, рулевого колеса или треугольника. Такой знак чаще всего указывает на неисправности второстепенных систем или датчиков, а не на критические сбои.

Современные автомобили оснащаются различными системами оповещения, и даже одинаковый символ может означать разные вещи в зависимости от модели. Чтобы не гадать, что же именно «говорит» вам приборная панель, всегда держите под рукой руководство пользователя. Оно поможет точно интерпретировать появившийся значок и даст конкретные рекомендации.

Если вы заметили восклицательный знак на приборной панели — остановитесь, проверьте состояние машины и действуйте по ситуации. Красный — повод немедленно остановиться и исключить неисправности тормозной системы. Жёлтый — предупреждение, которое требует внимания, но не всегда означает срочную необходимость в ремонте. Главное — быть внимательным к деталям и не рисковать безопасностью.