В первом полугодии 2025 года в «Европлане» в сегменте легковых автомобилей наибольшим спросом пользовались Lada, Chery и Geely. Lada сохраняет за собой лидерство, занимая 39,3% рынка, что на 37% превышает показатель за аналогичный период 2024 года, демонстрируя устойчивый интерес к отечественным автомобилям. Chery занимает второе место с долей 8,4%, но ее доля уменьшилась на 35% по сравнению с прошлым годом. Geely находится на третьей позиции с 7,8%, также показав снижение на 19% в сравнении с первым полугодием 2024 года.

В первом квартале текущего года наиболее востребованными моделями в портфеле «Европлана» стали Lada Largus (универсал), Lada Granta и Geely Monjaro. «ВТБ Лизинг» также отмечает Lada как самую популярную марку за полугодие, за которой следуют Chery и Haval. Суммарная доля этих трех брендов в лизинге новых автомобилей выросла на 7 процентных пунктов, достигнув 54% за шесть месяцев. В «ВТБ» подчеркнули, что самыми востребованными моделями стали Lada Granta, Lada Largus и Lada Vesta, на которые приходится 34% от всех переданных в лизинг легковых автомобилей.

«Флит Автолизинг» (входящая в группу «Инсайт Лизинг») также зафиксировала лидерство Lada за первое полугодие и отметила увеличение ее рыночной доли на 10 процентных пунктов (до 41% в годовом выражении). В тройку лидеров вошли Haval и Belgee, а их совокупная доля рынка составила 67%. Наиболее популярными моделями стали Lada Granta, Haval Jolion и Belgee X50.

В сегменте легких коммерческих автомобилей российские производители также занимают ведущие позиции. В первой половине года в тройку лидеров вошли ГАЗ, Lada и Sollers. В «Европлане» отметили, что в топ-3 моделей в сегментах грузовых автомобилей и LCV вошли Lada Largus (фургон), ГАЗель NEXT и Sollers Atlant, и все эти модели увеличили свою долю по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным «ВТБ Автолизинга», в сегменте LCV 66% выдач автомобилей пришлось на отечественные марки ГАЗ, Sollers и Lada, а среди тяжелых грузовиков к российскому «Камазу» присоединились китайские Shacman и Sitrak. Алексей Смирнов, гендиректор «Флит Автолизинга», добавил, что ГАЗ «Соболь» стал самой продаваемой моделью в сегменте легкой коммерческой техники, значительно опередив другие марки. В сегменте грузовой техники предпочтение отдавалось седельным тягачам «Камаз» и самосвалам FAW, лидирующим по объемам продаж.

В «Европлане» сообщили, что по итогам полугодия доля отечественных легковых автомобилей в лизинговых сделках составила 43,1%, а китайские автомобили заняли почти половину рынка (49,8%). Смирнов, в свою очередь, отметил увеличение доли отечественных автомобилей в портфеле компании до 73%, что на 10 процентных пунктов больше, чем годом ранее. В «ВТБ» резюмировали, что в первом полугодии 2025 года в сегменте легкового транспорта наблюдается рост доли марок российского производства на 15 процентных пунктов (с 31% до 46%) и уменьшение доли китайских автомобилей на 22 процентных пункта (с 63% до 41%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ранее сообщалось, что в июле АвтоВАЗ соберет первые пробные автомобили Niva Legend с новым мотором.