BMW сдал позиции, но не группа

Общий объём продаж BMW Group в период с апреля по июнь вырос на скромные 0,4%, составив 621 271 автомобиль. При этом сам бренд BMW поставил 550 693 авто — на 2,6% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. Основной бренд группы оказался единственным, кто показал падение, и если бы не результат дочерних подразделений, квартал закончился бы на минусовой ноте.

Рост на периферии: Mini, M и Rolls-Royce

Ключевыми драйверами роста во втором квартале стали:

  • BMW M — подразделение спортивных моделей, увеличило продажи на 7,8%, до 55 439 автомобилей;
  • Mini — выдал резкий скачок на 33,1%, продав 69 163 машины;
  • Rolls-Royce — поставил 1 415 автомобилей, что на 9,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Единственным слабым звеном вне основного бренда оказалась мотоподразделение BMW Motorrad, чьи продажи упали на 8%, до 61 309 мотоциклов.

Электрификация: свет в конце тоннеля для BMW

На фоне общего спада в основном бренде, хорошей новостью стали продажи электрифицированных моделей. Продажи электромобилей BMW выросли на 15,7% в первом полугодии (всего на 2,9% во втором квартале). Если учитывать и гибридные модели (PHEV), рост достиг 18,5% за первое полугодие и 10,2% — за апрель—июнь.

Этот сегмент, судя по всему, станет одним из ключевых направлений роста BMW в ближайшем будущем, особенно с выходом новой линейки Neue Klasse — автомобилей нового поколения с фокусом на электротягу, цифровые технологии и прогрессивный дизайн.

Китай тормозит, но Европа поддерживает

Как и большинство премиальных брендов, BMW ощущает давление на китайском рынке: за отчетный период продажи в Поднебесной упали на 13,7%, до 162 667 автомобилей. Тем не менее, конкуренты в этом регионе страдают ещё сильнее: Mercedes-Benz сообщил о падении на 19%, а Porsche — на целых 28%.

В других регионах ситуация позитивнее:

  • в Европе продажи выросли на 10,1% (255 910 автомобилей);
  • в США — на 1,4% (98 504 автомобиля).

Таким образом, пока бренд BMW переживает период спадов, успехи дочерних подразделений, особенно Mini и M, обеспечили стабильность для всей группы. В ближайшие месяцы ключевым моментом станет запуск новой волны моделей Neue Klasse, способной вернуть бренду BMW лидерские позиции — как по технологиям, так и по продажам.