Специалист отметил, что в жаркую погоду, когда машина долго находится под палящим солнцем, резкий контраст между раскаленным кузовом и прохладной водой может спровоцировать появление микротрещин в лакокрасочном покрытии. Впоследствии это может потребовать полной перекраски автомобиля.

Эксперт также добавил, что крупные капли воды, действуя как линзы под солнечными лучами, многократно усиливают их воздействие на поверхность кузова.

В жаркую погоду тормозные диски перегреваются даже при умеренном использовании тормозов. Резкие перепады температур крайне негативно сказываются на их состоянии. Не рекомендуется сразу после интенсивного торможения или в сильную жару заезжать в лужи, а тем более подвергать автомобиль мойке, предостерег Ладушкин.

Он также напомнил о важности бережного отношения к стеклам. Если на стекле нет трещин или значительных сколов, то мойка в жару не причинит ему вреда. Однако, наличие повреждений существенно снижает его прочность, сообщил RT эксперт.

По его словам, температурный перепад может вызвать дальнейшее распространение существующей трещины по лобовому стеклу или привести к образованию новых трещин, что в конечном итоге потребует замены стекла.

Оптимальное время для мойки автомобиля — вечер, когда жара спадает. Это позволит избежать ненужных расходов и сделает процесс мойки более комфортным, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, чем отличается химчистка салона автомобиля в детейлинг-центре и на мойке.